Cimolai e NGE varano un nuovo viadotto da 200 metri nell’ambito della Ligne 17 del Grand Paris Express
4 notti di lavoro con interruzione al traffico per superare 14 corsie in totale sicurezza.
7 campate varate per un peso complessivo di 1.000 tonnellate di acciaio.
Nei giorni scorsi, Cimolai, in collaborazione con NGE (mandataria del raggruppamento), ha completato con successo una nuova e complessa operazione nell’ambito del Lotto 2 della Ligne 17 del progetto Grand Paris Express, guidato dalla Société des Grand Project: il varo di un viadotto in acciaio lungo 200 metri sopra le autostrade A1 e A3, nella zona nord di Parigi.
Il viadotto, composto da sette campate e dal peso complessivo di 1.000 tonnellate, è stato interamente assemblato a terra nell’area di Gonesse, tra gli aeroporti di Charles de Gaulle e Le Bourget. Successivamente, la struttura è stata spostata nella sua posizione definitiva attraverso un’operazione di lancio altamente precisa.
In particolare, sei campate sono state varate durante quattro notti consecutive, approfittando della chiusura totale al traffico delle autostrade, mentre la settima campata è stata sollevata e posizionata il giorno successivo tramite gru.
Il successo dell’intervento è il risultato di una pianificazione accurata, di un’elevata competenza tecnica e del lavoro coordinato di un team di 15 operatori specializzati presenti in cantiere.
Un ringraziamento va al nostro partner NGE per il prezioso lavoro di squadra che ha reso possibile il completamento di questa fase del progetto.
Questo tipo di intervento rappresenta un passaggio importante all’interno del progetto Grand Paris Express, confermando l’importanza della cooperazione tra competenze tecniche e organizzative in contesti infrastrutturali di grande scala.
Il successo dell’intervento è il risultato di una pianificazione accurata, di un’elevata competenza tecnica e del lavoro coordinato di un team di 15 operatori specializzati presenti in cantiere.
Un ringraziamento va al nostro partner NGE per il prezioso lavoro di squadra che ha reso possibile il completamento di questa fase del progetto.
Questo tipo di intervento rappresenta un passaggio importante all’interno del progetto Grand Paris Express, confermando l’importanza della cooperazione tra competenze tecniche e organizzative in contesti infrastrutturali di grande scala.
