Intro
Il ponte a levatoio della città di Bordeaux, dedicato a Jacques Chaban Delmas, per 48 anni sindaco della città, ha avuto il potere di cambiare radicalmente il traffico e le abitudini di due quartieri della città per anni divisi dal fiume Garonna, oltre a garantire la navigabilità del fiume alle grandi navi, permettendo loro di sfilare sotto alla campata centrale quando questa viene sollevata di oltre 40 metri.
La proposta progettuale prevede il collegamento delle due rive della Garonna mediante un impalcato costituito da tre campate strutturalmente indipendenti l’una dall’altra, realizzate nello stabilimento di San Giorgio di Nogaro.
Ponte levatoio
Il ponte a levatoio della città di Bordeaux, dedicato a Jacques Chaban Delmas, per 48 anni sindaco della città, ha avuto il potere di cambiare radicalmente il traffico e le abitudini di due quartieri della città per anni divisi dal fiume Garonna, oltre a garantire la navigabilità del fiume alle grandi navi, permettendo loro di sfilare sotto alla campata centrale quando questa viene sollevata di oltre 40 metri.
La proposta progettuale prevede il collegamento delle due rive della Garonna mediante un impalcato costituito da tre campate strutturalmente indipendenti l’una dall’altra, realizzate nello stabilimento di San Giorgio di Nogaro.
La campata centrale è inscritta entro quattro piloni in c.a. che alloggiano il sistema di funi, pulegge e contrappesi che ne consentono il sollevamento, il quale è pilotato dagli argani elettromeccanici situati alla base dei piloni stessi. L’ossatura strutturale principale dell’impalcato è formata da una spina vertebrale longitudinale dalla quale si diramano, come le lische di un pesce, le travi a mensola che sorreggono le passerelle pedonali laterali, nel rispetto della concezione architettonica di separare l’arteria centrale dedicata alla circolazione dei veicoli a motore dalle zone destinate al flusso ed allo stazionamento dei cicli e dei pedoni. La lunghezza dell’impalcato, tra gli appoggi situati sulla spalla Rive Droite (definita spalla “C5”) e sulla spalla Rive Gauche (identificata come spalla “C0”), è pari a 433 metri, mentre la luce netta della campata centrale sollevabile (trave levante) misura 117,4 metri. La campata centrale è collegata alle spalle da due impalcati di tipo misto acciaio-calcestruzzo, ciascuno dei quali è una trave continua su tre appoggi costituiti, rispettivamente, dalla spalla, da una pila intermedia in c.a. e dalla struttura di base dei piloni situati sui quattro spigoli della campata centrale.
